Дніпро – один з найпотужніших економічних центрів країни, який все ще залишається без адекватного авіасполучення. Працюючий за правилами ринку, аеропорт може нести акумулюючий ефект для розвитку економіки регіону в цілому. Про збільшення інвестицій в області вже давно кажуть експерти. Однак, аеропорт штучно не приймає міжнародних перевізників, а ціни квитків на вильоти з Дніпра в рази завищені. Потужні авіакомпанії готові до того, аби зайти до нашого міста хоч зараз і були готові раніше, але їх планомірно витіснили з Дніпра. Починаючи з Люфтганза у 2005, завершуючи Флай Дубай в 2013-му та Туркіш Еірлайнс у 2016-му році – усім компаніям не дали можливості літати з Дніпра. Є ще Белавіа – компанія, яка декілька разів сама зверталася про співпрацю. Втім, Дніпровський міжнародний аеропорт всюди відмовляв. Наразі, дніпряни, щоб відправитися в подорож, змушені вибирати додаткові трансфери до інших міст: Запоріжжя, Київ, Харків та інші. Завершується все це тим, що Дніпро, по суті, залишається закритим містом. Враховуючи все це, варто нагадати, що сам аеропорт ще й безнадійно застарів. Про проблеми, пов’язані з польотами з Дніпра, ми поговорили з нашим гостем, експертом з туризму Юрієм Пасічником.